Il contesto della mobilità non può fare a meno della tradizionale automobile che fa riferimento ad un compendio di situazioni estremamente diversificate tra i modelli che ma in futuro dovrà seppur gradualmente “volgere lo sguardo” verso una sostenibilità di risorse e di riflesso anche ambientale, decisamente maggiore dove l’auto elettrica, presto o meno, inizierà a trovare sempre più spazio. Tuttavia nonostante gli enormi progressi tecnologici, anche le auto elettriche hanno bisogno del contesto giusto, da ogni punto di vista, ed è normale che una particolare forma di combustione come questa, seppur già integrata soprattutto nelle grandi città, ha bisogno di incentivi e proposte interessanti che possano rivaleggiare con il mercato standard dell’automobile. Quali sono le auto elettirche più economiche da acquistare oggi, con gli opportuni incentivi?
Il mondo delle auto a propulsione elettrica è in cambiamento profondo ma ci sono già diversi modelli che possono essere estremamente interessanti.
Abbiamo menzionato nelle prossime righe quelle che probabilmente sono le più interessanti come rapporto qualità/prezzo.
Quali sono le auto elettriche più economiche oggi sul mercato?
Come detto, è importante, anzi essenziale il contesto adatto: non bastano mezzi efficienti ma anche iniziative che portano le colonnine di ricarica ad essere diffuse sia per le varie città ma anche un supporto che sia conveniente per i proprietari dei veicoli “in loco”. In Italia si sta verificando una diffusione interessante che però non è paragonabile ad altri paesi per vari motivi, uno scetticismo iniziale ma anche una minor forma di incentivo.
Interessante la costruzione e l’autonomia dichiarata da oltre 200 km con una ricarica completa della DR 1.0 EV, piccola automobile che nell’unico allestimento costa 26.900 euro ma con incentivi e rottamazione può arrivare a costarne poco più di 21 mila, per il modello cinese costruito in Italia.
Totalmente cinese è invece la MG4, automobile elettrica da dimensioni più importanti ma anche prestazioni maggiori essendo dotata di un motore a 170 cavalli: di base il costo è di 30.790 euro euro per l’allestimento base, che può scendere a 27.700 mila con i vari incentivi statali, e calare sotto la soglia dei 26 mila euro con una rottamazione adeguata di un veicolo precedente.
Non è una novità invece la Renault Zoe, altra classe media (segmento B) della casa francese che è una delle automobili elettriche più amate nel nostro paese, che parte da un costo di 33.500 mila euro, per calare fino a 28.500 euro con i vari incentivi e rottamazione.
Impossibile non menzionare la 500e, la piccola di casa Fiat è una delle più vendute di questo lotto, partendo da un prezzo di 28.950 euro per il base, fino a costare poco più di 23 mila euro con i vari incentivi e rottamazione.