L’esordio della stagione crocieristica è fissato per domenica 7 giugno con un doppio accosto alla banchina San Cataldo: arriveranno infatti sia la Mein Schiff 5 di TUI Cruises sia la Costa Fascinosa di Costa Crociere. Si tratta di una novità rilevante poiché la Mein Schiff 5 è il primo vettore a ormeggiare lungo la banchina di levante del Molo San Cataldo, uno dei lati che sino a poche settimane fa risultava inutilizzabile per problemi di fondali.
Un traguardo infrastrutturale importante
Il doppio ormeggio è stato reso possibile grazie alla sinergia tra l’Autorità di sistema portuale del Mar Ionio e la Capitaneria di Porto, che hanno coordinato le attività di sistemazione dei fondali approvate in via definitiva dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica il 18 gennaio 2026. L’intervento ha consentito di regolarizzare i fondali e portarli alla quota prevista dal Piano Regolatore Portuale, realizzato con tutti gli accorgimenti e presidi ambientali previsti dalla normativa.
Costa Fascinosa protagonista: domeniche tutto l’estate
La Costa Fascinosa farà tappa a Taranto ogni domenica fino al 13 settembre nell’ambito degli itinerari verso Sicilia e isole greche, una delle crociere più richieste dal mercato italiano e internazionale. La Mein Schiff 5 tornerà a Taranto anche il 20 settembre, data che segnerà la chiusura della stagione. Nel calendario sono previsti anche arrivi di altre compagnie: la Azura farà scalo il 9 e 20 giugno, il 22 agosto e l’8 settembre, mentre l’Onward di Azamara Cruises è attesa il 28 agosto.
Accoglienza rinnovata: il nuovo percorso pedonale
L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio ha adottato una nuova ordinanza che introduce, in via sperimentale, un percorso pedonale dedicato ai passeggeri delle navi da crociera in arrivo e in partenza dal Porto di Taranto. Il nuovo percorso collegherà il terminal crociere al Varco Est e sarà utilizzabile esclusivamente nelle giornate interessate dall’approdo di navi passeggeri.
Il percorso sarà privo di barriere architettoniche e opportunamente segnalato, accessibile soltanto in condizioni di adeguata illuminazione. Durante le ore notturne o qualora non sussistano sufficienti condizioni di sicurezza, i passeggeri dovranno utilizzare bus e navette dedicate. La gestione operativa dell’itinerario sarà affidata a Taranto Cruise Port Srl, che dovrà garantire assistenza e monitoraggio costante mediante personale dedicato.
Una stagione record per Taranto
La stagione crocieristica 2026 si annuncia tra le più significative degli ultimi anni, con un calendario che prevede 27 approdi, la presenza di cinque compagnie di navigazione e quattro giornate con due navi in contemporanea. Nonostante l’avvio posticipato di circa un mese rispetto alle previsioni iniziali a causa delle tensioni nell’area dello Stretto di Hormuz, il programma conferma la crescita dello scalo tarantino nel mercato crocieristico internazionale.
È prevista inoltre la realizzazione di un nuovo terminal crocieristico entro ottobre 2026, grazie a un investimento di oltre 4,5 milioni di euro da parte di Global Ports Holding, che contribuirà a consolidare la posizione del porto di Taranto e favorirà la destagionalizzazione dei flussi turistici.
Come arrivare e orari di apertura
Per chi desiderasse assistere all’evento storico del doppio approdo domenica 7 giugno, il Molo San Cataldo è raggiungibile dal centro storico attraverso il Lungomare Vittorio Emanuele III. Durante le giornate di crociera, il Varco Est sarà riservato esclusivamente ai passeggeri delle navi da crociera, mentre il restante traffico dovrà utilizzare il Varco Nord, per cui è consigliabile consultare gli aggiornamenti dell’Autorità Portuale per eventuali limitazioni al traffico.